一周国际货运及海内海外展会物流大事件：

·7月份我国集装箱吞吐量同比增长11.2%

·贸促会：加快推进下半年试点审批组展单位赴重点国家

`展会参展英国的费利克斯托港数千名工人举行了大罢工

·中欧回程班列与中越班列实现首次无缝衔接

7月份我国集装箱吞吐量同比增长11.2%

交通运输部近日发布数据显示，7月份，我国完成集装箱吞吐量2636万标箱，同比增长11.2%，增速较6月份加快4.7个百分点。

交通运输部综合规划司副司长苏杰在当日举行的交通运输部例行新闻发布会上表示，7月份，我国完成港口货物吞吐量13.4亿吨，由6月份的下降2.3%转为增长5.7%，其中内、外贸吞吐量分别增长7.3%和2%。

文章来源：中国产业经济信息网

贸促会：加快推进下半年试点审批组展单位赴重点国家、展会参展

中国贸促会8月29日召开例行新闻发布会。中国贸促会新闻发言人、中国国际商会秘书长孙晓应询表示，在稳外贸、帮助企业拓展订单方面，贸促会多措并举、持续发力。贸促会将加快推进今年下半年试点审批组展单位赴重点国家、重点展会项目有关工作，为更大范围恢复企业出国参展奠定基础。

在稳外贸、帮助企业拓展订单方面，中国贸促会主要有哪些举措？

一是统筹疫情防控和出国经贸展览工作，深入研究恢复出国经贸展览审批有关工作举措。支持企业以“代参展”等方式赴海外参展，确保中国企业不缺席国际大型展会，助力企业“保订单、增订单”。

二是为企业提供多元化的国际商事法律服务，助力企业防风险、稳市场。

三是提供高质量稳外贸公共产品，建好服务企业综合平台。

（推荐阅读：海外代参展，为什么近几年这么火热？）

文章来源：北京日报

英国的费利克斯托港数千名工人举行了大罢工

当地时间8月21日，英国的费利克斯托港数千名工人举行了该港口30年来的首次大罢工。

费利克斯托港是英国最大的港口，在经济规模上相当于美国的洛杉矶和长滩港，以及欧洲的鹿特丹港。更为重要的是，费利克斯托港在英国与亚洲的直接贸易中占有非常大的份额。

由于此次大规模的港口罢工，大量载有英国货物的船舶将不得不前往欧洲大陆的主要港口，如安特卫普和鹿特丹。零售商和包括汽车在内的多个行业的产品交付将发生延误，也将影响英国圣诞货物的供应，继续恶化已拥堵数月的欧洲港口供应链混乱水平。

此次罢工事件的源头，在于英国本土的通胀飙升,食品物价上涨速度为40年来最快，但人们的薪资涨幅很慢甚至停滞。此前，费利克斯托港口运营商Hutchison Ports向工会提出了最多加薪7%的提议，但Unite工会对此并不满意，称这一加薪幅度大大低于目前的通货膨胀率。

文章来源：运去哪

中欧回程班列与中越班列实现首次无缝衔接

8月26日，首列“西安—河内”中越国际货运班列从西安驶抵广西凭祥铁路口岸，该班列由中欧回程，车上装载着41车进口自哈萨克斯坦的石棉。8月23日，这批石棉运抵西安国际铁路港后经办理转关手续，以“西安—河内”中越班列的新身份发往越南。8月27日12时30分，该中越国际货运班列分三批次出境驶往越南，当晚抵达越南同登站，这标志着中欧回程班列与中越班列实现首次无缝衔接。

“回程班列不仅能装载我国国内需要的货物，也能搭载运往东南亚等国家的货物，既节约了成本也压缩了运输时间。”广西某国际物流公司报关人员李锦花表示。近年来，海关积极推行“铁路快通”“一体化”、转关及本地申报多模式进出境方案，保障跨境班列高效运行。

文章来源：广西新闻网-广西日报
 

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