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看汇利达上海超大尺寸散杂货,如何完成创新性装船!


它来了,它来了,汇利达上海又带着超级厉害的散杂货运案例来了!


运过飞机、运过游艇,运过各种听都没听过但一看就好有挑战性的货物。这一次,汇利达上海承运了一件重达177吨的散杂货。看到照片和视频的那一刻,小编苍白的语言只剩那一句——“好大啊”!


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OK,让我们先来看一下货物信息:
货物品名:Mill shell管磨机筒体
货重/体积:1pkg/177014kgs/576.4cbm

尺寸:18.12 x 5.62 x 5.66m



天津新港——澳大利亚阿德莱德

全流程运输、装船、海运服务!


本次货物于12月27日自天津新港出发,将在1月29日到达澳大利亚阿德莱德。货运服务流程分为3大阶段:


第一阶段,货物由超低平板车自唐山工厂运送至曹妃甸码头;


第二阶段,货物由甲板驳船自曹妃甸码头运送至天津新港;


第三阶段,则是由天津新港至澳大利亚的重吊船国际海运服务。


从第一阶段的陆运路勘和曹妃甸驳船运输的安排、换装、绑扎,到第二阶段的天津新港所有地面服务和检验服务,再到第三阶段的远洋海运服务,全程均由汇利达负责。


这一次,汇利达上海散杂货运小分队甚至冒着严寒,在-17℃的极寒环境中,全权配合完成了创新性的“滚装上船”操作,并记录下了全过程。


-17℃,177吨,滚装上船!


2023年12月24日,曹妃甸码头,-17℃,汇利达上海散杂货运小分队正在现场协调指挥。


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这是一件难啃的“巨无霸”货物,前期,因为货物高度过高,无法直接陆运至天津港,也无法直接运输至曹妃甸重吊码头,小分队已经设计执行了唯一的线路——用超低平板车将货物运输至曹妃甸通用码头


而在码头进行勘察后,小分队发现,曹妃甸通用码头岸基较薄,无法承受重型汽车吊岸边作业。曹妃甸周边也没有浮吊,需要从天津周边调入,而这就意味着时间久、成本高,远超客户预算。


面对困难,汇利达绝不逃避。在经过路勘、码头勘察、与码头协商三步走后,汇利达提出了创新性的“码头外吊装换车、滚装上船”的模式,极力帮助客户控制成本!


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并且,为保障货物准时接上大船,汇利达同时安排了3条甲板驳船,根据客户的送货时间抽调最合适的驳船进行作业,最大限度保障了时效性!那一刻,即使身处极寒,但汇利达上海散杂货运小分队的心里是火热的。

目前,这件超大尺寸的散杂货正平稳地航行在太平洋海面上,18天后到达澳大利亚,开始它的使命历程。


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如有上海及周边地区散杂货运需求,敬请您联系:


Cream Qu

86-21-61075945

[email protected]




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