一周国际货运大事件：

·离岸人民币汇率跌破7.1

·第十二届亚洲物流航运及空运会议将于2022年11月22日开幕

·“湾区号”中欧班列开行两年 运载货值超65亿元

·中远海运宣布暂停收购汉堡港码头

·航空货运需求高于疫情前 海运公司纷纷进军

离岸人民币汇率跌破7.1

9月21日，美国联邦储备委员会宣布上调联邦基金利率目标区间75个基点到3%至3.25%之间。这是美联储今年以来第五次加息，也是连续第三次加息75个基点，创自1981年以来的最大密集加息幅度。

9月21日下午，在离岸人民币兑美元大幅下挫，离岸美元兑人民币汇率盘中突破7.1，创下2020年6月来新低，日内跌260点。

市场人士表示，预计短期美元仍会持续强势，对非美货币构成一定压力，人民币汇率贬值压力不减，但由于其他非美货币贬值幅度更大，人民币对一篮子货币仍维持强势，大幅贬值风险不高，近期需密切关注国内央行动向。

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文章来源：船务资讯

第十二届亚洲物流航运及空运会议将于2022年11月22日开幕

亚洲物流航运及空运会议 (ALMAC) 由香港特别行政区政府、香港贸易发展局主办，是亚洲区内最为重要的行业会议之一，汇聚全球物流、航运、空运、电子商贸服务商及用家或货主—包括品牌、生产、贸易及批发零售商等业界精英，共同分析环球贸易及供应链管理趋势，并探讨亚洲各地的潜力及商机。

文章来源：一带一路门户网

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“湾区号”中欧班列开行两年 运载货值超65亿元

据海关统计，“湾区号”中欧班列自2020年8月18日首发以来，货物运输需求稳步增长。截至目前，列车已往返运行244次，共计11682节车厢，运送货物14.1万吨，货值突破65亿元。深圳海关不断优化通关流程，持续助力“湾区号”中欧班列成为粤港澳大湾区共建“一带一路”的重要合作纽带。

目前，“湾区号”中欧班列的开通线路已覆盖38个国家，为深圳及周边城市超过3000家企业提供了稳定可靠的国际物流服务。

文章来源：海关总署

中远海运宣布暂停收购汉堡港码头

9月23日消息，中远海运港口披露有关收购汉堡集装箱码头的最新进展。公告表示，鉴于交割条件尚未达成，有关各方同意将最后完成日期延至2022年12月31日。若收购完成，中远海运由此成为首家收购德国汉堡港股权的外国运营商。

2021年9月，汉堡港口与物流公司宣布，中远海运港口将获得汉堡港Tollerort集装箱码头35%的股份。然而，这个本该顺利进行的交易却在一年后被朔尔茨政府加以阻挠。多名政府消息人士表示，在这个问题上，德国联邦政府内部存在分歧。

来源：中远海运公告

航空货运需求高于疫情前 海运公司纷纷进军

全球最大的集装箱航运公司马士基(AMKBY.US)在今年4月成立了航空货运部门，目前拥有15架货机。马士基的竞争对手法国达飞海运集团(CMA-CGM)则在去年就成立了航空货运部门，到2026年将有12架货机投入运营。

马士基航空货运全球主管Michel Pozas Lucic表示：“我们发现，我们的客户越来越需要一个端到端的物流解决方案。”“国际航空运输协会的数据显示，今年上半年航空货运的需求高于疫情前水平，与2019年的水平相比增长了2.2%。投行Stifel的分析师Marc Zeck表示，疫情提高了人们对供应链的重视程度。

马士基在最新的业绩指引中表示，预计今年的自由现金流将超过190亿美元，并计划在11月初左右引进7架波音767货机(其中三架是购买的、四架是租赁的);这些货机将在亚洲北美航线和亚欧航线上运营。法国达飞海运集团在今年5月与法航荷航集团(Air France-KLM)签署了一项共享货运空间的协议，并表示将购买后者9%的股份。

来源：智通财经网

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